Acura ILX 2018
Acura ILX (Акура ILX) - переднеприводный седан класса «C». Очередная фейслифтинговая версия модели была представлена осенью 2018 года.
Acura ILX - компактный седан являющийся входным билетом в премиальный японский бренд. Его задача не только привлечь как можно больше молодой аудитории, но и постараться привить лояльность и приверженность к марки. Первый ILX был представлен еще в 2012 году и в 2016 уже успел пережить «рестайл», но японцы по какой-то причине все еще не отпускают это поколение на покой, а лишь продлевают его жизненный цикл новой дозой обновлений.
Будучи самым младшим в семье, седан самым последним примерил новый фирменный дизайн экстерьера Акура. И да, автомобиль стал выглядеть намного благородней и эффектней. Передняя часть с иными бамперами и полностью диодной оптикой в сочетании с пятиугольником радиаторной решетки Diamond Pentagon, точно не останутся не замеченными в зеркале заднего вида. Задняя часть так же получила новые светодиодные фонари с интересным L-образным изгибом. Да и в целом седан имеет больше острых линий, которые придают его образу необходимой строгости и агрессии. Кстати, насчет агрессии, как и прежде для модели доступен пакет A-Spec, отличающийся более «злым» обвесом, затемненными фарами, 18-дюймовыми черными дисками и спойлером в виде плавника на крышке багажника. В салоне особенность такой версии состоит в более пухлом рулевом колесе, спортивных сиденьях с развитой боковой поддержкой и алюминиевым накладкам на педалях.
Что же касается самого интерьера в целом, то тут визуальных отличий намного меньше чем снаружи. Архитектура передней панели осталась нетронутой, а из изменений разве что более плотные передние сиденья, белая подсветка приборной панели и новая мультимедийная система, которая помимо существенного прироста в производительности обзавелась поддержкой Apple Car Play и Android Auto. А в угоду последним требованиям к безопасности, комплекс вспомогательных систем Acura Watch (адаптивный круиз, помощь при экстренном торможении, удержание в полосе и предупреждение о столкновении), уже входят в стандартное оснащение.
Впрочем, база ILX тоже вполне «жирненькая» и включает в себя такие приятные вещи как: люк, подогрев боковых зеркал с электроприводом, светодиодную оптику, отделку из эко-кожи, подогрев и электрорегулировку кресел, задний подлокотник, двухзонный климат, бесключевой доступ с кнопкой запуска двигателя, Bleutooth HandsFreeLink, аудиосистема с 6-ю динамиками, камера заднего вида, 17-дюймовые колесные диски и многое другое.
Технически автомобиль полностью повторяет предшественника. Под капотом скрывается все тот же 2,4-литровый двигатель (201 л.с. и 280 Нм) работающий в паре с 8-ступенчатым «роботом» с двойным сцеплением. Привод у седана исключительно передний.
Источник: Acura-ILX.InfoCar.ua
